06.08.2025 – Si è concluso con tre podi uno dei weekend logisticamente più impegnativi della stagione per Tresor Attempto Racing, in gara a Magny-Cours (F) nel quarto round del GT World Challenge Europe powered by AWS Sprint Cup e ad Imola (ITA) nel terzo round del Campionato Italiano Gran Turismo Endurance 2025.
Il team italiano coordinato da Ferdinando e Federico Geri ha affrontato questa doppia sfida in contemporanea con cinque Audi R8 LMS GT3 Evo II impegnate in pista tra Francia e Italia. A Magny-Cours la #99 ha corso con Ezequiel Perez Companc (ARG) ed Alex Aka (GER) in Silver Cup, la #88 con Leonardo Moncini (ITA) e Sebastian Øgaard (DK) in Gold Cup, la #66 in Bronze con Andrey Mukovoz e Dylan Pereira (LUX). Sul circuito del Santerno due gli equipaggi, la #99 con Riccardo Cazzaniga (ITA), Rocco Mazzola (ITA) e Fabio Rauer (GER) in PRO e la #88 in Pro-Am affidata a Marco Cassarà (ITA), Alberto Clementi Pisani (ITA) ed Alberto di Folco (ITA).
In Francia, in un weekend particolarmente combattuto, gli equipaggi hanno dimostrato grande capacità di reazione ed adattamento. In Q1 Moncini e Øgaard hanno portato la #88 in quarta posizione di Gold Cup, con Perez Companc ed Aka quinti in Silver Cup con la #99. Più difficile la qualifica per la #66 che si è classificata sesta in Bronze Cup.
Gara uno, corsa in notturna, ha visto la #88 concretizzare uno splendido terzo posto sotto alla bandiera a scacchi dopo una gara costante e senza errori valsa un podio molto importante. Rimonta per la #66 che è riuscita a risalire ben quattro posizioni chiudendo ai piedi del podio in Bronze, con un bel quarto posto. Peccato per la #99 che aveva serie ambizioni anche per l’assoluta ma è rimasta incolpevolmente coinvolta in un contatto al secondo giro che ha posto fine alla prestazione dei piloti.
In Q2 proprio la #99 ha migliorato la sua prestazione chiudendo la doppia sessione cronometrata in quarta posizione tra i Silver. Quarto posto Gold anche per la #88 che ha avvicinato la top ten assoluta, mentre la #66 ha chiuso con l’ottava casella di categoria Bronze.
La gara ha messo in luce l’ottima prestazione della #88 con Moncini e Øgaard che hanno scalato una posizione andando a conquistare il secondo podio del weekend con la terza posizione di categoria Gold, dove ora sono saliti al quarto posto nella classifica Piloti e Team Sprint e al terzo in quella overall Team. Rimonta anche per la #66 che ha chiuso sesta in Bronze con Mukovoz e Pereira, mentre la #99 ha incontrato qualche difficoltà e non è andata oltre il sesto posto di categoria Silver con Aka e Perez Companc, che hanno svolto un ottimo lavoro dopo che il team ha ripristinato la vettura e mantengono il terzo posto nella classifica Sprint Silver Piloti e Team.
Weekend con soddisfazioni anche quello sul Circuito Enzo e Dino Ferrari di Imola al termine del quale Tresor Attempto Racing ha allungato perentoriamente la sua leadership nella classifica piloti con Cazzaniga, Rauer e Mazzola. Proprio l’equipaggio #99 ha messo in chiaro la propria ambizione con la terza prestazione combinata al termine delle qualifiche che ha permesso loro di scattare dalla seconda fila. La #88 ha concluso le tre sessioni cronometrate con il sesto riferimento assoluto, quarto tra i Pro-Am, impreziosito dalla pole siglata in Q2 da un ottimo Di Folco.
In gara, l’Audi R8 LMS GT3 #99 di Mazzola, Rauer e Cazzaniga è stata assoluta protagonista con un terzo posto fondamentale per le alchimie di campionato. L’equipaggio è stato bravo a sfruttare ogni opportunità, concretizzando il podio nonostante uno stop&go scontato nel finale. Questo risultato consente all’equipaggio di consolidare la leadership nella classifica generale, ora con 19 punti di vantaggio sui diretti avversari quando manca solo l’appuntamento conclusivo del Mugello.
Peccato invece per la #88 che dopo la promettente qualifica aveva tutte le carte in regola per distinguersi nel corso delle tre ore di gara. Un problema ai freni nelle prime fasi ha però precluso a Cassarà, Di Folco e Clementi Pisani la possibilità di concretizzare in pista la loro ambizione.
Federico Geri, Tresor Attempto Racing:
“Un weekend estremamente impegnativo sotto il profilo logistico organizzativo che ha però sottolineato la coesione e la determinazione di tutta la squadra. Abbiamo lavorato bene ed ottenuto risultati importanti sia in Francia che in Italia e questo ci ripaga molto dello sforzo che abbiamo condiviso. Dal punto di vista sportivo, a Magny-Cours potevamo sicuramente raccogliere di più ma abbiamo pagato troppo degli episodi sfavorevoli che ci hanno coinvolto, specie con la #99. Il risultato di Imola è a suo modo soddisfacente soprattutto per la #99 che ha mantenuto alte le chance di lottare per il successo nell’ultimo round del Mugello. Manteniamo sempre il nostro consueto approccio anche per l’ultima parte di campionato, consapevoli di avere il potenziale per essere protagonisti con tutti gli equipaggi”.
L’impegno 2025 di Tresor Attempto Racing proseguirà il 12-14 settembre con l’ultimo round del CIGT Endurance al Mugello, mentre sul fronte Europeo le Audi R8 LMS GT3 Evo II torneranno in pista a fine agosto al Nürburgring (GER) per uno dei più celebri appuntamenti della serie Endurance.
2025 Campionato Italiano Gran Turismo – Calendar
2–4 May: Misano – Endurance
23–25 May: Vallelunga – Sprint
20–22 June: Monza – Endurance
11–13 July: Mugello – Sprint
1–3 August: Imola – Endurance
12–14 September: Mugello – Endurance
26–28 September: Imola – Sprint
24–26 October: Monza – Sprint
2025 GT World Challenge Europe powered by AWS – Calendar
11–13 April – Paul Ricard (France) [Endurance Cup]
3–4 May – Brands Hatch (UK) [Sprint Cup]
16–18 May – Zandvoort (Netherlands) [Sprint Cup]
30 May – 1 June – Monza (Italy) [Endurance Cup]
26–29 June – Spa-Francorchamps (Belgium) [Endurance Cup]
18–20 July – Misano (Italy) [Sprint Cup]
1–3 August – Magny-Cours (France) [Sprint Cup]
29–31 August – Nürburgring (Germany) [Endurance Cup]
19–21 September – Valencia (Spain) [Sprint Cup]
10–12 October – Barcelona (Spain) [Endurance Cup]